Инструменты пользователя

Инструменты сайта



// Восточный Саян, Тункинские гольцы

Поход был в прошлом году, вот немного фото:

// Пидан: взгляд с другого ракурса или кольцо Ойры

Уже, как обычно, сезон снегоступинга сходу не задаётся и в этом году. Практически весь декабрь проболел какой-то заразой (кашель без каких либо намёков на температуру или насморк), а на Новый Год, вместо празднования на вершине горы в палатке, обошёлся компанией градусника и некоторого количества мероприятий по возвращению здоровья.

Но вот новогодние каникулы закончились. Незаметно пролетела первая рабочая неделя и первые выходные. Желание куда-то выгрестись обрело форму рассылки писем с предложением сходить хоть куда-то хоть на сколько. В результате собралась компания: я, Коля, Кирилл. На один день решается сходить Спайдер (он же Лёха) с женой. Сам после перелома и для него выход — чисто проверить возможности. Он же предлагает забрасываться на его пепелаце. Обратно планируем выбираться уже на электричке.

Маршрут на 21-22 января, по итогу, получился таким:

// Garmin GPSMAP 64s

Обновочка. Продал свой GPSMAP 62s, как более неподдерживаемый. Плюс хотелось GLONASS. Зачем только не совсем понимаю :)

Отличия пока только визуальные: 62s мне достался практически сразу после выхода, и у него была детская болячка - скрипел корпус. 64s появился в 2014 году и корпус более крепкий. А вот резиновая заглушка для USB и антены на новом навигаторе доверия не внушает. Ещё более тактильная отдача на кнопках при нажатии.

Внутри место под флешку развернули на 90 градусов, теперь шансов, при доставании батареи, что флешка отойдёт меньше. А проблем с этим было две только среди моих знакомых (вторая - при мне быстро решили, но я уже про беду знал). Проявляется - карта то появляется, то исчезает.

Заявлено более короткий срок жизни от батареи. Минимальное время включения подсветки экрана увеличено с 5 сек до 15.

В этой модели можно заряжать аккумуляторы от USB. С одним «но»: внутри батарейного отсека появилась кнопка, что бы зарядка началась, нужно, что бы она была нажата. Автоматически это может сделать фирменный пак аккумуляторов, которые «сшит» общей рубашкой. Эта рубашка и зажимает кнопку. Типа, что бы беспечный пользователь не начал заряжать щелочные батарейки.

К сожалению, погонять чисто GLONASS на приборе не получится, доступные режимы: GPS, GPS+GLONASS. Чисто GLONASS - нет. А очень бы хотелось.

Теперь по ценам… Не покупайте у наших барыг! Типичная цена на навигатор в России - 25000 руб. Плюс минус. Самая маленькая найденная - около 20к руб. Добавьте судя стоимость доставки - от 500 до 1500 руб. (особенно, если хочется быстрее получить). А вот покупка и доставка с Амазона (я выбрал дорогую доставку UPS за 37$) вышла примерно в 15800 руб. (получил в руки за 1.5 недели). Что даже дешевле покупки мною предыдущего навигатора 62s - он мне обошёлся в 15900 руб., а ведь происходило это существенно раньше и по совсем другому курсу доллара. Так-то. Продавец: https://www.amazon.com/gp/product/B00HWL9AS8/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1. Карту памяти купил уже тут, отдал за 32Гб около 1000 руб.

// Уплотнительные кольца для BRS-8

Прошлой зимой потёк бензонасос горелки. Потёк внезапно и в походе, хорошо был баллон газа.

Протечка случилась по зазору вращающегося штока на насосе для прикручивания шланга.

Как оказалось, уплотнительная резинка растянулась. Готовых рем-комплектов на али не оказалось, пришлось мерить кольца и искать уже конкретные экземпляры.

Для начала небольшой словарь, которые поможет искать нужные номиналы:

  • OD - внешний диаметр
  • ID - внутренний диаметр
  • CS - толщина кольца

Запрос стоит формировать как-то так: «oil rubber ring CS ###mm», подставляя нужную толщину.

Самих номиналов колец оказалось 4 штуки: кольца внутри проблемного штока (4 штуки), хоть и похожи, он сам шток конический и два чуть больше. Итак:

  1. OD 12мм, ID 8мм, CS 2мм - 2 штуки (диаметр посадочного места 8.2мм)
  2. OD 12.5мм, ID 8.5мм, CS 2мм - 2 штуки (диаметр посадочного места не замерил, потом обновлю)
  3. OD 6мм, ID 3мм, CS 1.5мм - 6 штук (диаметр посадочного места 3.1мм) - это уплотнители на штоке шланга (4 штуки) и в насосе (2 штуки)
  4. OD 33мм, ID 26мм, CS 3.5мм - 2+ штук - уплотнительные кольца на резьбе пробки бутылки и самом насосе, диаметр может варироваться, там главное придавить их.

Варианты на Ali:

Ссылка на аналогичную проблему:

Раньше была возможность купить комплект:

но сейчас китаец не продаёт. Найти аналогичный - не смог.

Смущает только больший номинал колец в ремкомплекте для Kovea Booster+1 - https://primalp.com/posuda-gorelki/gazovye-aksessuary/kovea-remkomplekt-dlya-kb-0603/ (кстати его можно попробовать использовать, заказать в Тибете, например).

// Распродажа туристического снаряжения

Немного накопилось, что не подошло, что хочется поменять, а что уже заменилось, поэтому выставляю:

  • Лот 1: (Б/У) Навигатор Garmin GPSMAP 62s, в полной комплектации, с картами ДВ, Домашних вулканов Камчатки, Кодара, Тункинских гольцов на Восточном Сайне и района Белухи на Алтае, цена вопроса 15000 руб УШЁЛ

// Наконечники на трекинговые палки

Покупаешь палки, ходишь, и через некоторое время наконечники превращаются в такое:

и перестают «цепляться», а при дальнейшем износе уже начинают убиваться сами палки.

// Garmin GPSMAP 62s/64s: обновления

Это просто мемориз, а то задолбался каждый раз искать где и как брать свежий фирмварь и патчер для JNX.

  1. Прошивка:
  2. Патчер:

Инструкция по обновлению (подсматривается на официальной странице прошивки нажав Ctrl-U :-)):

NOTE FOR USERS WANTING TO DOWNLOAD SOFTWARE ON ONE COMPUTER AND THEN INSTALL IT TO THEIR
DEVICE USING A DIFFERENT COMPUTER:

1) To download the region file used by WebUpdater, copy and paste this link into your browser
   on computer #1:

   http://download.garmin.com/software/GPSMAP62_78_WebUpdater__630.gcd

2) Bring GPSMAP62_78_WebUpdater__630.gcd to computer #2 where your device is attached.

3a) Then you can drag-and-drop GPSMAP62_78_WebUpdater__630.gcd onto the WebUpdater icon on your desktop.

3b) Or you can invoke WebUpdater at the command line, passing in the region file as a parameter:

   C:\>WebUpdater.exe c:\path\to\GPSMAP62_78_WebUpdater__630.gcd

Что они нормальным путём этого не предлагают мне не понятно.

Инструкция тоже не полная. Нужно:

  1. Скачать файл прошивки
  2. Переименовать его в GUPDATE.GCD
  3. Закачать на флешку в папочку Garmin
  4. Перезагрузите навигатор, прошивка начнётся сама.

// Топлёное масло

В преддверии похода по Восточному Саяну впервые приготовил топлёное масло. Оказалось несложно - главное подобрать хороший исходный продукт.

// Две Икрянки и немного Партизанского хребта

На первомайские планировали сходить немного траверса по Партизанскому хребту с заходом на г.Синяя. Заход: по р.Икрянка от села Ястребовка. Выход: р.Правая Икрянка в село Ястребовка.

// С юга на север по Ливадийскому хребту

23 февраля решили отпраздновать очередным снегоступингом.

По предложению Кирилла рассматривали варианты посещения южных отрогов Ливадийского хребта.

Маршрут изначально рассматривался как:
Фокино-г.Халаза-г.Горбуша-г.Лысый дед-Молёный мыс
но в результате был скорректирован до:
Душкино-падь Светланка-г.Круглая-г.Пидан-Лукьяновка.

Собралось три человека: я, Кирилл, Саня. В роли адового тропильщика в этот раз Кирилл.

// Быстро и ненавязчиво готовим карту для открытия в QMapShack

Для примера будет рассмотрен сервис http://loadmap.net, который предоставляет карты с привязками в формате OziExplorer.

Минусом подобных карт бывает то, что у них есть рамка и отдельные листы карт перекрывают друг друга при открытии. Для того, что бы рамку резать я уже написал ранее5) про свою программку geocrop.

Теперь про самый смак: QMS умеет открывать .vrt файлы. VRT файл это XML документ, с описанием привязки и различных преобразований, понятные движку GDAL. Так вот, в ходе беглого исследования оказалось, что мой способ резки рамки применим к VRT файлам: данное преобразование просто сохраняется внутри и применяется при открытии! Если добавить сюда тот факт, что переконвертации самого растра не происходит и просто формируется дополнительный маленький XML файл, то счастье становится полным.

Рассматривать вопрос сборки программы я подробно не буду, скажу только, что нужны dev пакеты для libgdal и libproj4. Устанавливать программу не нужно - просто скопируйте в удобное место, у меня это ~/bin. Сборка и работа на Windows не проверялась.

Вот, преамбула завершилась… Основная часть будет короче :)

  1. Скачиваем растровый файл карты, допустим это 500-метровка K-53-027-A, тогда файл будет K-53-027-A.png
  2. Скачиваем файл привязки K-53-027-A.map
  3. Обрезаем рамку и формируем VRT:
    ~/bin/geocrop -s 50k -f VRT K-53-027-A.map K-53-027-A.vrt

    Обратите внимание на параметр -s - он задаёт масштаб листа в виде делителя, т.е. опущена 1:, а буква обозначает степень десятки на которое нужно домножить: 50k (кило) = 50 * 10^3 = 50000 и масштаб тогда 1:50000, т.е. пятисотметровка.

5)
ozi2map от туда более не актуальна

// QMapShack

Внезапно QMapShack стал юзабельным!

Но немного истории. QMapShack это революционное развитие QLandkarteGT от того же автора. Просто архитектурно QLandkarteGT перестал соответствовать требованиям.

Итак, как минимум следующие фичи теперь доступны в QMS (принятая аббревиатура для QMapShack в расслылке)6):

  • Открытие серии файлов с геоданными, переданных, как аргументы приложения. Это не относится с картам (?) - они берутся только из директорий, которые вы настроили в программе (аналогично произвольная карта не может быть открыта через File → Open Map, такого пункта просто нет).
  • Поддерживаются ВСЕ форматы карт, которые поддерживаются GDAL (!). Но делается это не напрямую, а через формирование .vrt файла. Сей унифицированный способ отменил отдельное открытие GeoTIFF - теперь нужно и для него формировать vrt-файл. К счастью теперь это делается через внутренний инструмент vrtbuilder и позволяет в большинстве случаев обойтись без утомительной конвертации в GeoTIFF, например привязок OziExplorer7)8). Вообще список теперь достаточно вменяемый:
    • Векторые карты:
      • .img - веркторные карты Garmin в non-NT формате. NT-формат не поддерживается и поддерживаться не планируется.
    • Растровые карты:
      • .vrt - враппер для всех типов GDAL.
      • .jnx - Garmin Birds Eye.
      • .rmap - CompeGPS Map Container
    • Онлайн карты:
      • .wmts - WMTSCapabilities.xml с любого картографического сервера, переименованный в уникальное имя. Дальше есть подробности.
      • .tms - описание правил использования TMS серверов. Через такие файлы можно подключить всякие OpenStreetMap, OpenCycleMap и так далее. Встроенный мастер позволит сгенерировать такие файлы для некоторых популярных сервисов.
    • DEM рельеф:
      • .vrt - как и прочие растровые карты
  • (!) Более развитые средства управления геоданными. Каждый файл GPX воспринимается как отдельный контейнер-проект. Данные между ними можно копировать. Теперь можно объединить несколько треков в один (!).
  • (!) Больше информации по трекам: можно задать тип активности, можно посмотреть графики высоты от расстояния, скорости от расстояния, или прогресса пути от времени.
  • (!) Более развитые средства редактирования треков. Правда точки так и не удаляются, но можно скрыть их, спрямив, например, трек (убрав топтание на месте, при остановке на обед или заделку колеса на велосипеде).
  • (?) Более активное использование мыши в окне отображения карты. В контекстном меню находится большинство полезных пунктов, типа создания путевой точки или трека. Да и вообще больше динамики в интерфейсе, точнее в области карты.
  • (!!!) Выделение, печать или сохранение произвольной области карты. Костыльное решение я делал для QLGT, но его не приняли. Там можно было распечатать только видимую часть карты.

А вот теперь каких инструментов не хватает в QMS, но есть в QLGT:

  1. Инструмент привязки карты по точкам (в визуальной форме). Не знаю, будет ли сделан, но таск завёл.
  2. Экспорт выделенного куска карты в JNX. Потребность сомнительная, но пару раз пригождалась.

Ну и ссылки:

6)
(!) отмечены фичи уникальные, по сравнению с QLGT, а (-), то, что убрано, (?) - спорные изменения
7)
В случае привязок Ozi, нужно открывать .map файл, в случае привязок .pgw+.prj открывать нужно одноимённую картинку
8)
К сожалению, на карты и привязки с http://loadmap.net он упорно ругается

// Читинза под снегом 2

Их было четверо…
Они шли, шли, шли и, наконец, пришли!

Наконец-то первый полноценный снегоступный ПВД за сезон. То несросты, то переносы, но всё-таки собрались: Я, Коля, Кирилл и Гена.

А вообще, пробую завести ещё одну традицию: снегоступинг на Читинзу во второй половине января или начале февраля. В прошлом году была первая серия.

Как обычно, выехали на первой электричке в субботу, домой возвращались на крайней в воскресенье.

Маршрут изначально намечали:
Партизан (пл.98 км) - руч.Просечный - С-В хребет - вершина 1156 м - трверс на Читинзу - Читинза - С-З хребет - р.Постышевка - Наречное.

Но в электричке скорректировали его до:
Красноармейский - Ручьи - С-С-В хребет (классика) - Читинза - траверс на Смольную - Смольная - С-В хребет - вершина 734 м - руч.Прав.Лесопильный - Тигровой

Небольшая сводка:

День Протопали
км
Набор высоты
м
Сброс высоты
м
Время в движении
ч
Средняя скорость
км/ч
Начало движения
ч
Конец движения
ч
Сб 16.9 1434 554 06:25 2.0 10:00 18:34
Вс 14.2 201 1091 04:33 3.1 09:04 14:38
Всего 31 1635 1645 10:58 2.8


Подкатом немного текста и фотографий.

// Про снегоступы

Поражаюсь способности наших заграничных друзей давать всему свои термины, стоить под это целы ниши услуг и товаров. Чего только стоит:

  • Гуляешь по парку? Пожалуйста - walking!
  • Чуть сложнее? Да на здоровье - hikking!
  • Уже несёшь дом за спиной? Всегда рады - backpacking!
  • Идёшь в лыжный поход? Нет проблем - randonnee skiing (или ski touring)!
  • Hillwalking, mountaineering, и так далее.

Под каждую нишу своё снаряжение, подготовленные тропы, гиды и так далее.

При чём тут снегоступы? Оказывается и для них есть свои названия:

  • Наш жаргонный «снегоступинг» - это snowshoeing,
  • а «снегоступер» - snowshoer.

В статье на википедии про это есть. Уж не знаю, существуют ли подготовленные снегоступные трассы, но если ответ положительный - я не удивлюсь :)

// Как дышать на холоде

Хорошая статья на тему (автор - полярник):

Правда не знал, что -20, даже при ветре, это экстремально холодно :)

По способам: всё правильно. К примеру, дыхание ртом, когда язык загибаешь к нёбу. Про этот способ несколько лет назад сказал мой друг Олег. С тех пор и пользуюсь. Балаклава с «намордником» тоже решает. Правда скулы нужно не забывать закрывать, а то легкие не застудишь, а ряху обморозишь.