Инструменты пользователя

Инструменты сайта



// Впервые в гонке

16 июля позвали сходить в гонку на яхте «Аккорд» в качестве откренки :) Сходил, понравилось, но ничего не понял: пока идешь от поворота до поворота, всё тихо и спокойно и как будто бы ничего не происходит, но как только поворот или, не дай божа, постановка или снятие паруса - суета, мелькание конечностей, ругань и прочая эмоция на неправильные действия. Не совсем понял, как перебираться с борта на борт, так что бы никому не помешать при повороте.

20222.jpg

20167.jpg

Не прошло и без аварии: сцепились с яхтой «Факт» из Славянки: проходили рядом, они свалились с волны, зацепили своим гиком, что-то порвали, произошло всё быстро, но даже если бы могли уйти влево - там тоже яхта шла.

Малость сожалею, что не сходил сегодня с ними во вторую гонку, особенно в связи с тем, что планы несколько расстроились сегодня.

Все фото: http://sfyc.ru/photo/2011/kubok-sem-futov-2011/gonki-flota/?p=1&rpp=12

// Детско-Юношеская Парусная школа

Процитирую, оригинал и сам сайт яхт-клуба «7 футов» тут:

В Детско-Юношескую Парусную школу яхт-клуба «Семь футов» проводится круглогодичный набор мальчиков и девочек в возрасте от 9 лет. Обучение в школе бесплатное.

Основными задачами деятельности ДЮПШ являются:

- Привлечение максимально возможного числа детей и подростков к систематическому занятию парусным спортом.
- Укрепление здоровья детей и подростков, развитие основных физических качеств: общей выносливости, ловкости, гибкости.
- Привитие основ морской культуры.
- Освоение элементов теории парусного спорта.
- Развитие трудовых навыков, простейших приемов по ремонту лодок и ухода за ними.
- Освоение навыков управления парусным судном.
- Участие в соревнованиях различного уровня, выполнение спортивных разрядов.
- Отбор наиболее подготовленных молодых яхтсменов в качестве резерва национальной сборной по парусному спорту.

По всем вопросам обращаться в офис яхт-клуба
Тел. 510-467

// И чего бы это =)

На «Снайпере» повело обтекатель пера руля, естественно перекладывать штурвал стало труднее - немного расклинивало…

Оказывается, обтекатель, крепится к корпусу 4мя шпильками, нашли места крепления… Гы! На трех из них просто сгнили гайки! рассыпались напрочь! На четвертой не сгнило только потому, что там не шпилька, а болт, из более качественной стали.

Весь обтекатель держался на одном болте… как его вообще не потеряли нафиг :)

Андрей выточил новые шпильки, поставили, притянули как могли обтекатель, поддомкратили ещё, штурвал стало заметно легче крутить, сейчас ещё рулевую машинку смазать и потом уже окончательно делать выводы, как стало, но положительный момент уже всяко есть :)

Такие дела.

// Первые работы на "Снайпере"

11 мая, сразу после похода утром в 10.40 был разбужен звонком Мизазя, типа, желание не пропало яхтингом заниматься? я пробормотал что не, он: тогда давай собирайся, там уже работа кипит… уххххх, а я думал вечером, собрался разложил рюкзаки, шмотки, позавтракал и поехал в город, был на месте только в 14.00, но ничего.

Познакомпился с командой, с владельцем (Алексей), ну и не мудрувствуя лукаво включился в работу, сначала помогал Михе отшелушивать старую краску, потом стал учиться пользоваться шлифовальной машинкой - шлифовать корпус в тех местах где накладывалась шпаклевка, надо сказать, неплохо получаться начало :)

Немного о яхте, бермудский кеч, деревянный (класс!), мотосейлер, какой-то местной постройки, проект указан как Снайпер-38, информации больше не нашел. В корпусе большая пробоина, правда уже заделанная, получил во время шторма - сильно ударило о стенку причала.

В общем готовим яхту к тому моменту когда можно ходить :)

Фото: http://hatred.homelinux.net/~hatred/foto/sail/2009-05-11_moj_pervij_den_rabot_na_Snaipere/

// Чиксы

Вопреки расхожему мнению, что есть чиксы, это совершенно не то, что вы подумали.

Чиксы - это треугольные подпорки, похожие на кницы, на которых лежат лонга-салинги небольшой площадки на соединении стеньги и брам-стеньги на месте нижнего эзельгофта. Сама площадка называется - салинг.

// Запоздало, но про яхты

Среда, 4 июня, как обычно флот Семи футов гонялся в «гонках по средам».

Фотографии:

tn_640_p6040058.jpg

tn_640_p6040076.jpg

Остальные фото...

// День радио

Ну что, всех радистов, связистов и кто им помогает, с праздником!

ЗЫ а 1 мая открылась навигация маломерных судов…

// Интернет. Домашняя типография.

Ну первое и самое радостное - наконец-то сделали телефон и появился тырнет. Трое полных суток его не было. слов нет.

Начал работать над созданием LaTeX версии книги «Справочник Яхтсмена» Боба Бонда, почему этим занимаюсь? Потому что хочу делать форматирование как мне удобно, а с одним исходником на LaTeX я смогу сделать и версию для двухсторонней печати и версию для электронного применения. Но подготовка материала для последующей распечатки - основная задача. Для электронного использования могу порекомендовать вот эту ссылку: http://artmc.ru/fileadmin/user_upload/vvatrunin/yachtsman_library/Bob_Bond.pdf

В качестве исходного материала, использую перевод с сайта «Стугна»: яхтинг на Украине«, ссыка на книгу:
http://www.stugna.kiev.ua/index.php?pirs=books&st=bond

В качестве подспорья использую статьи их серии "LaTeX - компьютерная типография". На данный момент сособо помогла статья "Графика" при использовании графики обтекаемой текстом.

Ну и как результат, первая глава «История яхтенного спорта в России и СССР»:
http://hatred.homelinux.net/~hatred/bob_bond.ps

UPD: Дополнительная литература: http://katera.ru/forum/index.php?showtopic=2667
UPD: Попробывать за основу взять вот этот источник: http://old.marin.ru/lib_bob_bond_index.shtml
UPD: Еще одна электронная библиотека на морскую тематику: http://www.vokb-la.spb.ru/yacht/library/index.html